Cseh légiprivatizáció

A prágai kormány elfogadta az évek óta veszteséges nemzeti légitársaság, a Ceské Aerolínie (CSA) 44 százalékos részesedésére kiírt pályázatra beérkezett egyetlen ajánlatot, így a dél-koreai Korean Air 67,5 millió koronáért (750 millió forint) megveheti a részvénycsomagot. A CSA-hoz hasonlóan a SkyTeam nemzetközi légiszövetséghez tartozó Korean Air már üzemeltet közvetlen járatot a cseh fővárosba, és a most megkötött privatizációs megállapodásban foglaltak szerint Prága lesz az egyik európai bázisa. A nyártól a CSA ismét indít közvetlen járatokat Szöulba, mégpedig hetente két alkalommal. A kisebbségi részvénycsomag eladására azért volt szükség, mert az Európai Bizottság korábban ezt szabta feltételül a 2,5 milliárd koronás (28 milliárd forint) állami hitelhez. A tavaly 4,2 millió utast szállító CSA 241 millió koronás ráfizetéssel zárt, jelenleg 28 gépet üzemeltet. A közép-európai légitársaságok közül szinte elsőként, 1992-ben privatizálták az akkor még csehszlovák légitársaságot, az Air France és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) együtt 38,2 százalékos tulajdonrészt szerzett benne. Az Air France két évvel később, majd röviddel ez után az EBRD is kiszállt, így a társaság visszakerült az állam tulajdonába.