HVG, 2013. április 20.
Örömmel olvastam a Veterán autók Magyarországon felcím alatt közölt cikküket. Ez év január 29-én lépett életbe a FIVA (Veterán Autók Nemzetközi Szövetsége – a veterán autós klubok világméretű összefogása) által kiadott torinói charta, amely rögzíti, hogy ezek a gépjárművek a kultúrkincs részei, és ajánlásokat ad mind a restaurálásukra, mind a használatukra. A torinói charta összhangban áll a történelmi hajókra vonatkozó barcelonai és a történelmi vasutakat érintő rigai chartával. A téma jelentőségét az is mutatja, hogy a német Bundestag Automobil kultúrkincs néven frakciókon átívelő parlamenti kört hozott létre, amely évente kétszer találkozik szakemberekkel a témát érintő kérdések megbeszélésére. Az utóbbi időben a befektetési vásárok külön szekciót szentelnek a veteránautózásnak, mivel az itt elérhető reálhozam lehet 11–13 százalék is. Egyes gépjárművek értéke pedig megtöbbszöröződött néhány év alatt. Nyilván ezért jelentek meg finanszírozást kínálva a bankok a vásárokon és kiállításokon. (Illusztrációnkon egy veterán Skoda.)
ZEISLER JÓZSEF
(BUDAPEST)
