Több mint 11 százalékot zuhant a francia PSA Peugeot Citroen autógyár részvényárfolyama, miután az amerikai General Motors (GM) múlt pénteken bejelentette, hogy eladja a cégben lévő 7 százalékos részesedését, amit 2012-ben vásárolt. A fejlesztési együttműködés elvileg megmarad, de az is megszűnhet, ha a krónikusan veszteséges Peugeot-ba beszáll a második legnagyobb kínai autógyártó, a Dongfeng Motor Group. A GM azt is közölte, hogy 2017-ig bezárja ausztráliai üzemeit, ahol Holden márkanéven készített gépkocsikat. Ezzel veszélybe kerül az ausztrál autóipar, ahonnan a szintén amerikai Ford 2016 októberéig kivonul, és ugyanezt fontolgatja a japán Toyota is. A 2009-es csődvédelem nyomán államosított GM-ben lévő utolsó részvénypakettjét is eladta a washingtoni kormány, amely így nettó 10 milliárd dollárt fordított a legnagyobb amerikai autógyár megmentésére. A GM irányítását a január 15-én visszavonuló Dan Akerson helyett az 51 éves Mary Barra veszi át. A 33 éve a cégnél lévő, mérnök végzettségű Barra az első nő, aki egy nagy autógyár élére kerül.
A GM átalakít
