Tizenöt alkalmazottat, köztük egy vezérigazgató-helyettest elbocsátott, öt embert pedig fegyelmiben részesített a General Motors amerikai autógyár, mert kiderült, hogy több mint egy évtizedig nem vettek tudomást egy gyártási hibáról. A három hónapig tartó vizsgálat – amelyben dokumentumok millióit nézték át, és legalább 230 emberrel beszéltek – nem állapított meg szándékosságot és konkrét felelőst az ügy eltussolásáért. A GM-nél 2001 óta tudtak arról, hogy a Chevrolet Cobalt, illetve néhány más kisebb modell esetében a gyújtáskapcsoló meghibásodásával – például ha a vezető meglöki a térdével – megszűnhet a gépkocsi áramellátása, és deaktiválódhatnak a légzsákok. A hibát végül csak idén februárban ismerték el, és azóta 2,6 millió autót hívtak vissza, ennek költségére 1,7 milliárd dollárt tettek félre. A Mary Barra vezérigazgató által „mélyen aggasztónak” minősített jelentés szerint a meghibásodás 54 balesetet és 13 halált okozott, és egy újabb jelentés készül arról, milyen módon kárpótolják az érintetteket. Az ügyben a washingtoni igazságügy-minisztérium is vizsgálódik.
A GM beismerése
