A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) visszavonta a Tele 5 Taxi néven ismert Tele 5 Taxi Hungary Kft., valamint a Max Taxi felirattal közlekedő Reklámtaxi Kft. minősítését, mivel nem állt rendelkezésükre a taxirendeletben előírt 50 millió forintos törzstőke. A döntés értelmében a fuvarszervezőkhöz szerződött sofőrök sem taxizhatnak. A BKK-nak azonban nincs lehetősége eljárni a cégekkel szemben, a kormányrendelet pedig, amely a Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélyéhez kötné a taxiszolgáltatást, várat magára, s valószínűleg még késni is fog az okostelefonokon fuvart közvetítő Uber magyarországi megjelenése miatt. A BKK a taxisofőrök ellenőrzésével és engedélyük bevonásával gyakorolhat nyomást a két cégre, amely nem akarja szüneteltetni a szolgáltatást. A Reklámtaxi Kft. tulajdonosai februárban Maxtaxi Magyarország Zrt. néven új céget alapítottak, amely már meg is kérte az engedélyeket. A piacot ismerők szerint a BKK döntésének hátterében a városvezetéssel kapcsolatban álló Horváth Csaba, a Budapest Taxit is üzemeltető, így három márkát – a Rádió Taxit, a Tele 5 Taxit és a Budapest Taxit – összefogó RT5 Taxi Holding Kft. ügyvezető igazgatója (nem azonos az MSZP-s névrokonával), illetve Pásztor György, a Tele 5 Taxi tulajdonosa közötti nézeteltérés állhat, amelynek az az alapja, hogy az egyesüléskor a Tele 5 nem adta át a címeit és telefonszámait a Budapest Taxinak.
Taxizűrök
Az Orbán-kormány valós problémára húzta fel brutális ukránellenes kampányát – mit kezd ezzel Magyar Péter?
Kiderültek az egészségügyi béremelés részletei, jön a betegelégedettség-mérés, és a biztonsági reform
Nekiment Magyar Péter a Mi Hazánk elnökének: ez „szánalmas és vérlázító”
Történelmi esély a befektetőknek, hogy Magyarország be akar kerülni az euróövezetbe
Ám, ha Magyarék elbátortalanodnak, annak súlyos következménye lehet.
És akkor a költségvetést kihozták, Matolcsyt bevitték
És még: jövő évi adószabályok, megszűnik az árrésstop. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.