Nem tud lépést tartani az egyre növekvő európai és észak-amerikai kereslettel az elektromos autókat gyártó kaliforniai Tesla Motors, hiába szállított le vevőinek rekordszámú, 7579 gépkocsit a második negyedévben. Elon Musk, a 27 százalékos részvénypakettel bíró alapító-elnök azt tervezi, hogy az idei 35 ezer után jövőre már több mint 60 ezer autót készítenek, és a kínálatban a 70 ezer dolláros listaárú Model S szedán mellett megjelenik a Model X crossover is. 2017-ben jöhet az eddigi legolcsóbb típus, a 35 ezer dollárba kerülő Model 3, amely a Tesla reményei szerint felgyorsíthatja az elektromos autók terjedését. Ezt a célt szolgálja az a hatalmas akkumulátorgyár is, amelyet 2020-ig épít az amerikai cég. Ebben a partnere az autóiba a lítiumion akkukat jelenleg is szállító japán Panasonic lesz, amely 200-300 millió dolláros kezdő összeg után az 5 milliárd dolláros beruházás 30-40 százalékát állhatja. Japánban a Nissan és a Mitsubishi szövetkezik elektromos miniautó gyártására. A Nissan jelenleg Leaf, a Mitsubishi pedig i-MiEV néven forgalmaz akkumulátorral működő gépkocsit. Németországban kormányjavaslat készül arról, hogy ingyenes parkolással, a buszsáv használatának lehetőségével és egyéb könnyítésekkel segítsék az elektromos autók terjedését. A 43,9 milliós német gépkocsiállományból 85 ezer a hibrid és 12 ezer az elektromos hajtású.
Népszerű e-autók
