HVG, 2014. április 26.
A korábbi jól ismert „szállunk rendelkezésére” helyett „felszállunk az árakkal, leszállunk a szolgáltatásokkal” – ez lehetne a Lisztté vált Ferihegy mottója. Igazán európai és szép az új Skycourt csarnok. Az európait is meghaladja a színvonal – mármint az áraké. Ez Európa egyik legdrágább repülőtere a szolgáltatások árát tekintve. Az induló utas lerablása már az ide eljutásnál kezdődik, a közösségi közlekedés esetleges, a taxik egységesen drágák. A reptérre érkezés után nyoma sincs annak a szervezett és koordinált utasfelvételnek, amit Európában általában látni lehet. Az utast már a kofferkocsinál meglepetések érik, amivel csomagjaikat gurítják az utasfelvételig. Fejlett országokban ez sok helyen betétdíjas, a még fejlettebb országokban és a fejletlenebbekben ingyenes. Ferihegyen külön automatát emeltek, amely a néhai vizitdíj címletét kéri el az ideérkező utastól, de ha a külföldinek nincs 300 forintja, fizethet kártyával is. A behajtó autóhoz és kiszálló utasaikhoz már egy perc után odaérkezik az éber rendőr, igaz, hely sincs, ahol kulturáltan és biztonságosan ki lehetne szállni. A parkolóba behajtó autókat az időlimit és nem a reális parkolási díj fenyegeti. Az itteni rövid és hosszú távú parkolók a legdrágábbak közé tartoznak Európában. A legtávolabbi, úgynevezett holiday parkoló felé a középső parkolóban lévő pénztárbódétól még kiépített út és zebra sem vezet, az innen kimenők életüket kockáztatva menekülnek át az úton a sebességkorlátozással mit sem törődő sárga autók elől. Az érkező járatokról emelt díjas telefonon lehet érdeklődni, de csak 6–22 óra között. A minap megtapasztaltam, hogy a késő esti vagy átirányított járatokról senki sem tud információt adni, s esti hazamenetele előtt az emelt díjas kisasszony még arra biztatott, hogy hívjam fel az utast, hátha ő meg tudja mondani, mikor és hová érkezik.
RURIK IMRE
(DEBRECEN)
