Dollármilliárdos licit indulhat a finn Nokia távközlésieszköz-gyártó Here (Itt) nevű navigációs technológiájáért, amely tavaly 970 millió eurós bevételt, ugyanakkor 32 milliós veszteséget hozott az anyavállalatának. A magántaxi-szolgáltatást kínáló amerikai Uber sajtóértesülések szerint 3 milliárd dollárt ajánlott, amit iparági elemzők kevésnek találnak. Az Audi, a BMW és a Daimler német autógyárak az internetes keresőjéről ismert kínai Baiduval szövetkezve szereznének meghatározó többségi tulajdont. A Here szállítja a szoftvert az Észak-Amerikában és Európában értékesített autók négyötödének a fedélzeti navigációs rendszeréhez. A legjobb digitális térképszolgáltatásnak tartják, alkalmasnak arra, hogy az önjáró, illetve az okosautók meghatározó összetevője legyen. Az akkor még okostelefonokban utazó Nokia 2007-ben 8,1 milliárd dollárért vette meg az amerikai Navteq digitálistérkép-készítőt, amelyre azóta a Here épül. A berlini központban a világszerte dolgozó hatezer alkalmazott munkájára támaszkodva naponta csaknem hárommillió módosítást hajtanak végre a navigációs programokon. Az autógyárak azért szálltak be a licitbe, nehogy a jövőjük szempontjából fontos tudás a szilícium- völgyi technológiai cégek kezébe kerüljön. Így is előfordulhat, hogy az övéknél jobb ajánlatot tesz a Google vagy az Apple, amelyeknek 65, illetve 194 milliárd dolláros likvid tartalékuk van.
Versenyfutás térképért
