HVG, 2015. június 13.
A Sikorsky S-97-e helikopterről szóló cikkükben azt állítják, 400 km/h körüli végsebességével e típus duplájára növelheti kategóriájának eddigi rekordját. Ennél azért lényegesen nagyobb sebességre lenne szüksége, ugyanis a kategória (légcsavaros hibrid helikopter) csúcstartója, az Eurocopter X3-as 2010. június 7-én 472 km/h-s sebességet ért el (az abszolút rekordot 1969-ben állították fel egy erre a célra gyártott Bell 533-as helikopterrel, amellyel 509 km/h-s sebességet sikerült elérni). Azt írják, hogy a koaxiális rotorú helikopterek baleset-veszélyességük miatt nem terjedtek el, pedig Oroszországban a Kamov vállalat ilyen típusok tervezésével foglalkozik, immár több mint 65 éve (bár bonyolultabb felépítésük miatt a koaxiális típusoknál nyilvánvalóan nagyobb a meghibásodás esélye). A Kamov fennállása alatt számos koaxiális rotorral felszerelt helikoptert gyártott, köztük a Ka-50/Ka-52-es harci helikoptereket, melyek máig az orosz helikopteres erők egyik legfontosabb típusai. Érdemes még megemlíteni, hogy a szintén koaxiális rotorú Kamov Ka–26-os „Hoodlum” típust 1971-től a magyar hadsereg, majd a rendőrség is üzemeltette, ezeket selejtezésüket követően permetezésre és szúnyogirtásra használták, több példány még mindig repül.
BRÁNYI BENCE
(BUDAPEST)
