Több mint kétéves késéssel, augusztus 20-ára időzítve, protokolláris külsőségek közepette átadták a budapest–esztergomi vasútvonal utolsó, Piliscsabáig tartó, felújított szakaszát. A 44 milliárd forintos beruházás nyomán a menetidő csupán öt perccel rövidült az 53 kilométeres teljes szakaszon, ezt a MÁV a három új állomás közbeiktatásával magyarázza. Az Óbuda határában kialakított Aranyvölgy állomáson azonban egyelőre meg sem állnak a vonatok, mert a környékre sem autóval, sem gyalog nem lehet bejutni. Az oda tervezett P+R parkoló sem készült még el. Kockázatos, hogy a vonat biztosítóberendezés nélkül keresztezi a Bécsi utat, ahol – ellentétben a felújítás előtti időszakkal – sem félkarú, sem fénysorompó nem működik. Helyette telefonon értesítik a közelben egy autóban várakozó „baktert”, aki alkalmanként leállítja a Bécsi út forgalmát. A pálya villamosítása is elmaradt, ezt legkorábban jövőre kezdhetik meg.
Félkész vasút
