Európában közlekedik a manipulált szoftverrel ellátott dízel-Volkswagenek többsége, 11 millió kocsiból 8 millió – ismerték el hétfőn a konszern vezetői. Parlamenti képviselőktől bocsánatot kérve a VW néhány munkatárs hibás viselkedésével magyarázta a világraszóló botrányt. Az Európai Parlament kedd délutánra tűzte ki, hogy soron kívül tárgyalja az ügyet. Nemcsak a VW-re, hanem az összes autógyárra vonatkozó szigorítások várhatók, legalábbis annyi, hogy az EU-ban komolyabban veszik az évek óta halogatott új fogyasztás- és károsanyag-mérési szabványt. A valóságtól távoli, laboratóriumi körülmények helyett a mérés egy részét utakon végeznék. A Volkswagennél üzemi gyűlésen közölték kedden, hogy a vezetők jövedelme éppúgy csökkenni fog, mint a többi dolgozóé. Felülvizsgálják az összes fejlesztési és beruházási tervet is. Munkahelyek egyelőre nincsenek veszélyben – mondta Bernd Osterloh, az üzemi tanács vezetője.
VW-bajok
