Minden második alkalmazottjától megválik a miniszterelnökkel háborúskodó Simicska Lajos érdekeltségébe tartozó Közgép. A 350 embert – 283 szellemi foglalkozású és 67 fizikai dolgozót – érintő csoportos létszámleépítés szándékát már jelezték az illetékes munkaügyi központnál. Az indok „az építőipar beruházásállományának drasztikus visszaesése”, ami miatt „lehetetlen a korábbi évekhez hasonló volumenű megrendelésekhez jutni”. A 2010–2014 között több száz milliárd forint értékű közbeszerzési pályázaton nyertes Közgép a háború kitörése után rendre elvérzett a közpénzes tendereken, sőt júliusban hamis adatszolgáltatásra hivatkozva a közbeszerzéseken való indulástól is eltiltották három évre – igaz, ennek végrehajtását felfüggesztették. Már elnyert munkái közül egyelőre egyet bolygattak meg: túlárazásra hivatkozva Lázár János és Seszták Miklós miniszterek leállíttatták az M4-es autópálya Abony–Fegyvernek közötti szakaszának építését, amelyből a Közgép–A-Híd-duó 32,6 milliárd forintos darabon dolgozott. Közleménye szerint a Közgép a létszámcsökkentéstől függetlenül szerződés szerint teljesíti az összes megbízását és kötelezettségét, folyamatban lévő projektjein változatlanul dolgozik.
Felez a Közgép
