Minden korábbinál többet, 635 új gépet adott át tavaly ügyfeleinek a páneurópai Airbus repülőgépgyár. A legjobban az A320-as család fogyott, ebből a típusból 491 talált gazdára. A széles törzsű A330-asból 103-at adtak át, a világ legnagyobb utasszállítójából, az A380-asból pedig 27-et vettek át 2015-ben a légitársaságok. Közben 1036 új gépre érkezett megrendelés, így a rendelésállomány 6787-re nőtt, amelynek összesített listaára megközelíti az ezermilliárd dollárt. A tavalyi év azért is fontos volt az Airbus számára, mert szeptemberben a fő vetélytársnak számító amerikai Boeing „hazai pályáján”, az USA-ban is megindult a termelés: az alabamai Mobile-ban megnyitott gyár 2018-ra éri el az évi 40-50 gépes csúcskapacitást.
Airbus-csúcs
„Semmilyen bűncselekményt nem követett el” – közleményben reagált az Indotek cégcsoport Jellinek Dániel előállítására
Három embert őrizetbe vett az ügyészség a túlárazott Volánbuszok ügyében
Kiderült, miért tartottak házkutatást az Országos Onkológiai Intézetben – videó
Ungváry Krisztián Schmidt Máriáról: Nehéz szavakba önteni, mit érezhet most a történész szakma
Madeiráról osztogatta tanácsait a fideszes polgármesternek, most eljárás indult hűtlen kezelés gyanújával az ügyében
Lassú vízzel mossa a Tisza az Alkotmánybíróság partjait
Szijjártó Péter reagált a Külügyminisztérium feljelentésére
Épp dolgozik, a Közel-Keleten tárgyal.
