A francia autógyár kedden bejelentette, hogy 15 800 autója levegő- és üzemanyagszűrő rendszerében módosításokat hajt végre, ami félnapos munkát jelent. Az intézkedés célja, hogy szélsőséges időjárási viszonyok között is megfelelően működjön a járművek szűrőrendszere, és a kocsik károsanyag-kibocsátása ne haladja meg a határértékeket. A Renault részvényei a múlt héten 13 százalékkal estek, miután híre ment, hogy a gazdasági csalások felderítésére hivatott versenyjogi és fogyasztóvédelmi hivatal az autógyártó több részlegénél is házkutatást tartott és számítógépeket foglalt le. Emiatt a pénzpiacokon az a félelem lett úrrá, hogy a Renault is érintett lehet a Volkswagen-féle, tavaly kirobbant károsanyag-kibocsátási botrányban. Ségolene Royal környezetvédelmi miniszter megpróbálta eloszlatni az aggályokat azzal, hogy közölte: az eddigi vizsgálat szerint sem a Renault, sem más francia autógyártó nem használt olyan illegális szoftvert, amivel a károsanyag-kibocsátási teszteket meghamisítaná. Azt azonban elismerte, hogy a Volkswagen-botrány után létrehozott kormányzati vizsgálóbizottság egyes Renault-modellek esetében azt találta: bizonyos időjárási viszonyok között a károsanyag-kibocsátásuk lényegesen magasabb volt valós körülmények között, mint amit a tesztelés kimutatott.
Renault-vizsgálat
