Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
A Nissan hatósági engedélyt kapott Japánban a legújabb, nagynyomású hidrogénnel üzemeltetett 280 Nm-es üzemanyagcellás X-Trail FCV nyilvános közúti próbájára és bérbeadására.
A legújabb üzemanyagcellás szabadidőautót a Nissan által kifejlesztett üzemanyagcella-köteg látja el energiával, amelynek méretét 60 százalékkal csökkentették a 3 évvel korábbi cellához képest. Ennek ellenére az új üzemanyagcella teljesítménye 90 kW, ami negyven százalékkal nőtt. A jármű végsebessége 150 kilométer/óra. A korábbi FCV-modell végsebessége 145 kilométer/óra volt.
Az új környzetkímélő Nissant kisméretű, nagynyomású (35 Mpa), henger alakú hidrogén-tároló tartállyal szerelték fel, hatótávolsága 370 kilométer. A Nissan kifejlesztett egy olyan változatot is, amelynek hidrogéntároló hengere 70 Mpa nyomású, hatótávolsága pedig meghaladja az 500 kilométert. A Nissan 1996 óta foglalkozik az üzemanyagcellás járművek fejlesztésével. A Japánban végzett tervezés és technológiai fejlesztés mellett, kiterjedt tesztelés és fejlesztés folyik más piacokon is, főként Észak-Amerikában.
