A Lexus GS 450h, a világ első hibrid prémium szedánja és az első teljes értékű hibrid jármű, amely orrmotoros építést kombinál hátsókerék hajtással a sportos menetteljesítmények biztosítása érdekében.
 © Toyota |
A limuzin meghajtásának az alapja a vadonatúj 3456 köbcentis V6-os benzinmotor új D-4S kettős befecskendező rendszerrel és kett ős VVT-i rendszerrel. A 296 lóerő teljesítményű, 368 Nm forgatónyomatékú motorhoz kompakt, nagy teljesítményű, állandó mágneses villanymotor csatlakozik, amely 200 lóerőt, illetve 275 Nm forgatónyomatékot képes leadni percenkénti nulla fordulatszámtól. A hajtáslánc összesített teljesítménye 345 lóerő, amivel a GS 450h nem csupán a világ legerősebb hibrid járműve, de egyben az első olyan hibrid is, amely eléri a 100 lóerő/liter fajlagos teljesítményhatárt.
 © Toyota |
A GS 450h álló helyzetből 5,9 másodperc alatt éri a 100 kilométer/óra sebességet, a 80-ról 120-ra 4,9 másodperc alatt gyorsul fel. Az autó 250 kilométer/órás végsebességéig lineárisan gyorsít, a hagyományos erőátvitel fokozatváltásai során tapasztalható ugrások nélkül. Az új erőforrás a GS 450h számára egy hagyományos 4,5 literes V8-as motor teljesítményét nyújtja egy négyhengeres 2,0 literes motoros autó fogyasztásával párosítva. Emellett az új Lexus széndioxid kibocsátása 186 gramm kilométerenként, ami lényegesen kevesebb, mint a hasonló teljesítményű motorral szerelt kategóriatársaké.
 © Toyota |
Az új Lexus GS 450h-t teljes körűen felszerelték a létező legfejlettebb technológiák alkalmazásával kifejlesztett megelőző, aktív és passzív biztonsági rendszerekkel, mint a VDIM (legújabb generációs integrált járműdinamikai szabályozó rendszer), vagy a teljes kör ű, két térdlégzsákot is tartalmazó légzsákrendszer. Hivatalos magyarországi értékesítését június 8-án kezd ik meg. Az új modell ára gazdag alapfelszereltséggel 15 millió forinttól indul.
