Üzemanyagcellás Toyota buszok közlekednek Nagoya repterén

© Toyota

Az FCHV-buszok (fuel cell hybrid vehicle) a teljes Tokoname Bus Route tömegközlekedési útvonalat le fogják fedni, a Chitahanda megállótól egészen a Centrair repülőtéri terminálig a mesterséges szigeten lévő repülőtér belső körútjával együtt Japán negyedik legnagyobb városában. A buszokat majd a JHFC Centrair hidrogéntöltő állomáson tankolják.

A buszokat a Toyota és a Hino közösen fejlesztette ki, közös technológiára és know-how-ra alapozva- a Toyota fejlesztette az üzemanyagcellás hibrid rendszert, a Hino pedig a karosszériát, valamint a busz egyéb alkatrészeit.

Villanymotoros hibrid rendszerű meghajtással rendelkeznek, melyet akkumulátor és nagy nyomású hidrogén gázzal működő üzemanyagcellák látnak el. A működés során nem bocsát ki széndioxidot, melyet felelősnek tartanak a globális felmelegedésért, valamint egyéb légszennyező anyagot sem, mint például nitrogén oxidot. A rendszer rendkívül hatékony energia felhasználású és nagyon csendes. Maximális sebessége 80 kilométer óránként, közúti buszként 62, transzfer buszként 63 ember elszállítására képes.