Németországban a hideg, téli időjárásban kötelező az úgynevezett M+S gumi használata. Az abroncsokon található M+S jelzés (az angol mud és snow, vagy a német Matsch és Schnee, vagyis sár és hó szavakból származik) azt mutatja, hogy a gumit különösen havas, jeges, saras utakra fejlesztették ki. Az előírásnak azonban az autókölcsönzők nem tudnak megfelelni. A kölcsönözhető járművek 80-90 százaléka nem rendelkezik M+S gumikkal.
Tavaly, amikor bevezették, hogy kötelező a téli gumi, sok autókölcsönző extra felárat fizettetett meg a vevőkkel. A Stiftung Warentest piackutató felmérése szerint, a legnagyobb cégek – Avis, Easycar, Europcar, Hertz és a Sixt 15-19 eurót kértek naponta pluszba, a kölcsönzési díjon felül a téli gumiért. - Felháborító, hogy a kölcsönzők extra hasznot húznak a téli gumin – mondta Rüdiger Stumpf, a Stiftung Warentest munkatársa. Egy autó háromszori kikölcsönzésével már megtérül a gumi ára. Ha a kölcsönzési díjaknál is ekkora haszonnal számolnának, egy Golfért 5000 eurót kellene fizetni egy hétvégére.
Egy évvel később sincs sok változás. Az Easycar például idén is naponta 15,99 eurót, egy hónapra pedig 123 eurót számol fel a téli abroncsokért. A Hertznél 17 eurót kell fizetni naponta, egy hétvégre 30 eurót, egy hétre 102 eurót, egy hónapos kölcsönzés esetén pedig plusz 136 eurót kérnek. A Sixt kölcsönző sok járműnél nem kér extra összeget, ám a télen igen praktikus hobbiterepjáróknál (BMW X-sorozat, a Mercedes GLK, a Nissan Murano, stb.) naponta 15,99 eurót kell fizetni a téli gumiért. Ugyanez vonatkozik tovább a sportautókra is, mint például a BMW 3-as kupé, vagy a Peugeot RCZ.
Pozitív példaként a Europcart és az Avist lehet említeni. A Europcarnál például már a megrendeléskor közlik az érdeklődőkkel, hogy 2011. 11. 15-től, 2012. 03. 15-ig az autókat téli gumival lehet kölcsönözni, extra felár nélkül. Az Avis honlapja pedig arról tájékoztat, hogy 2011. november 1-jétől, 2012. március 31-ig az összes autójuk téli gumival kölcsönözhető.
A kölcsönzők által kirótt extra felárt egy joghézag teszi lehetővé. A szabályozás szerint ugyanis a jármű vezetőjének a felelőssége, hogy az autón téli gumi legyen, nem pedig az üzembentartóé, vagy a tulajdonosé. Mivel ezt a hibát a kölcsönzők most már második éve szemérmetlenül kihasználják, a német szövetségi parlament is napirendre tűzte ezt a témát. Egyelőre azonban még csak tárgyalnak a megoldásról. A zöldek szerint a legegyszerűbb megoldás az lenne, ha az üzembentartó felelőssége lenne a téli gumiról való gondoskodás, ám egyelőre még nem született döntés az ügyről.
Az idei télre még nem várható a szabályozás megváltoztatása, ezért aki autót kölcsönöz, mindenképpen érdeklődjön a cégnél a téli gumikról. Amennyiben a kiválasztott autón nincs téli gumi, válasszon nyugodtan másik járművet. Ha ugyanis téli gumi nélkül közlekedik, a sofőrt fogják megbüntetni, hiszen a vezető dolga ellenőrizni, vajon fent van-e a téli gumi. A bírság akár 40 euró is lehet, kölcsönzött autó esetében is. Amennyiben pedig balesete lesz, akkor a biztosító nem fizeti ki a kárt. Természetesen a saját gépjárművekre is vonatkozik ez a szabályozás Németországban.