Hivatalosan is elkezdte tevékenységét a Forma-1-es szereplést megcélzó USF1 nevű amerikai csapat, a tulajdonosok kedden bejelentették, hogy versenyautóik készen állnak majd a jövő évi világbajnokságra.
Az olasz hatóságok lezárták a 2007-ben kirobbant kémbotrányt, miután megegyezés született köztük és a vétkes fél, a McLaren-Mercedes ügyvédei között.
Nehéz helyzetben van a Honda Forma-1-es csapata. A várva várt megegyezés bedőlni látszik, a japán céget így egyre inkább fenyegeti a veszély, hogy kifutnak az időből. A sorozat 2009-es szezonjának rajtja a március 29-én lesz Ausztráliában.
A Forma-1 egyik legnagyobb alakja volt az osztrák Niki Lauda, aki február 22-én ünnepli hatvanadik születésnapját. Az emberek csodálatát nem csak azzal vívta ki, hogy háromszor is győzni tudott a száguldó cirkusz világában, hanem mert szörnyű balesete után hatalmas akaraterőről tanúságot téve ismét versenyautóba ült és ismét világbajnok lett.
Felipe Massa, a Ferrari pilótája érte el a legjobb időt a Forma-1-es csapatok szahíri tesztelésének utolsó napján.
Lewis Hamilton, a világbajnoki cím brit védője - ahogy azt egy címvédőtől el is várhatjuk - kijelentette, hogy 2009-ben elszántabb, mint valaha, és mindent megtesz azért, hogy újra az ő fejére kerüljön a Forma-1 koronája.
Az idei költségcsökkentés után az év végén kiszáll a Forma-1-es világbajnokságból a holland illetőségű ING cég, amely a Renault istálló fő-, illetve többek között a Magyar Nagydíj névadó szponzora.
Újabb híresztelés röppent fel a Honda Forma-1-es csapatának új megmentőiről, s bár biztosat nem tudni, a hivatalos bejelentés állítólag már közel van.
Mark Webber, a Red Bull ausztrál pilótája szerint idén végre megszületik az eddig hiányzó összetartás és közös munka a Forma-1-es csapatok között, ami biztosíthatja a csapatok és a sportág jövőjét.
A szabálymódosítások mellett a 2009-es év eleje sem telt el úgy, hogy ne változzon a Forma-1-es versenynaptár. A Francia és a Kanadai Nagydíj kikerült a sorozatból, a tradíció ellenére pedig idén nem Brazíliában, hanem Abu-Dzabiban fejeződik be a szezon. A Hungaroringen július 26-án dübörögnek fel a versenyautók.
Sébastien Buemi újonc a Forma-1-ben, korábban versenyzett a Formula-3-ban, tavaly pedig két győzelem után hatodik helyen végzett a GP2-sorozatban. A versenyző 2009-ben a Toro Rossóhoz igazolt, vele pótolták az első számú Red Bull csapathoz távozó Sebastian Vettelt. A versenyautót már tavaly év végén tesztelte, és saját bevallása szerint nem izgul különösebben élete nagy lehetősége előtt.
2008-ban egy idegőrlő zárófutam után második Forma-1-es idényében a brit Lewis Hamilton szerezte meg a világbajnoki címet. A 2007-es bajnok, a finn Kimi Räikkönen teljesítménye elhalványult, sokkal inkább csapattársa, Felipe Massa szállította az eredményeket. Idén az új szabályoknak köszönhetően ismét nagy küzdelem várható, de ha minden igaz lényegesen több szereplővel.
