Ez adó- és áremelést jelent, hiszen a fix összegű minimumadó mára 24 százalékot veszített értékéből. A magyar italárakat ez nem érinti - az itteni adószint meghaladja a minimumokat.
Kovács - mint azt a napilapnak elmondta - ezenkívül még öt adóemelési javaslatot tett le az asztalra. Így akar ugyanis forrást teremteni az unió az ENSZ-ben vállalt fejlesztési politikai kötelezettségek teljesítésére, amihez éves szinten 30 milliárd euró hiányzik - majdnem nyolcezermilliárd forint.
Kovács a kerozint literenként plusz 33 eurócenttel adóztatná meg, valamint az EU-ba induló repülőgép járatokra 10, az EU kívüliekre pedig 30 eurós plusz adót vetne ki jegyenként. E két javaslat minden bizonnyal igen komoly érvágást jelentene a légitársaságok számára, melyeket a magas olajárak egyébként is sújtanak - jegyezte meg Kovács javaslataira a portfolio.hu. A kerozint jelenleg sehol a világon nem sújtják adóval.
A benzin jövedéki adót az adóügyi biztos 3 eurócenttel növelné, ezen kívül a pénzügyi tranzakciókra 0.01 százalékos különadót vetne ki, az ÁFA kulcsokat pedig 0.5 százalékponttal megemelné.