A száz éves múltra visszatekintő brit vállalat beszüntette a termelést miután kudarcba fulladtak a kínai Shanghai Automotive Industry Corp. autógyárral a megmentésről folytatott tárgyalások.
Iránból az állami tulajdonban lévő Saipa és az Iran Khodro az egyik lehetséges vásárló, bár a Saip cáfolta az erről szóló híreket.
Az Iran Khodro, a Közel-Kelet legnagyobb autógyára ambiciózus terveket dédelget termelésének évi egymillióra való felfuttatásáról 2011-ig. Ennek érdekében gyárak építésébe kezdett a Közel-Keleten, Afrikában és egyes szovjet utódállamokban.