A vonatok beszerzésének költsége a Bombardier ajánlatában egyenként 4,4 millió euró, míg a Stadler ajánlatában 400 ezer euróval több, a 30 vonat esetében ez 131 millió eurót illetve 144 millió eurót jelent. A karbantartás költségére a Bombardier évente 8,2 millió eurót számolt, a Stadler 4 millió eurós ajánlatával szemben, ez a szám 30 évre vetítve a MÁV közlése szerint 187 millió euró, valamint 120 millió euró.
Az ennek alapján számolt összköltség a Bombardier esetében 318 millió euró, a Stadleré ezzel szemben 53 millió euróval kevesebb, 264,8 millió euró.
A MÁV nyilvánosságra hozta a vonattender számadatait
Utolsó frissítés:
A Stadler ajánlata összességében 13 milliárd forinttal kedvezőbb, mint a Bombardier pályázata - erősítette meg a MÁV csütörtöki közleménye, amelyben részletesen ismertette a 30 motorvonat beszerzésére érkezett két ajánlat adatait.