Felhívta a figyelmet arra, hogy a konszernek rekordnyereségeket érnek el, például az OMV az év első felében 700 millió eurót, ami "150 százalékos meseszerű pluszt" jelent. Ezenközben a benzin 1 és 3 eurócentes árcsökkentése aligha boldogítja a fogyasztókat, hiszen rövid időn belül úgyis megint emelik majd az árakat.
Haider kijelentette, hogy Karl-Heinz Grasser pénzügyminiszternek nem csak fenyegetőznie kellene a különadóval, hanem elő is kellene készítenie annak bevezetését. Úgy vélte, hogy a lakosság pénzügyminisztereként Grasser nem a konszerneknek, hanem a megterhelt autósoknak tartozik kötelezettséggel.
A pénzügyminiszter a múlt hét elején vetette fel, hogy különadóval sújthatnák a benzinkutakat működtető olajtársaságokat, ha nem csökkentik az üzemanyagok árát 2-3 eurócenttel. A pénzügyminiszter bejelentése után azonnal 1 centtel csökkentette a literenkénti árat az OMV, majd másnap - több társasággal együtt - újabb néhány centes árcsökkentést jelentett be. A pénzügyminiszter ezután azt mondta, hogy már nem időszerű a különadó.
A kormány azt is bejelentette, hogy az üzemanyagok drágulása miatt 36-ról 38 eurócentre emelik a személygépkocsik használatának térítési díjában a kilométerpénzt, és 10 százalékkal növelik az ingázók átalánytámogatásának összegét. A kabinet számítása szerint ez 28 millió eurós többletkiadást okoz, amelynek költségvetési fedezetét a pénzügyminiszter szerint még tisztázni kell.