Városrendezőpályaudvar

Az épületek eltolása csak az áthelyezés, szaknyelven transzlokáció egy válfaja. Gyakoribb eset, hogy a műemlékeket alapos dokumentálás után gondosan szétdarabolják és máshol összerakják – bár így már nem feltétlenül számítanak eredetinek. Általában így állnak össze a skanzenek. A legnagyobb ilyen művelet Egyiptomban zajlott 1963 és 1968 között, amikor az asszuáni duzzasztómű építése miatt víz alá került volna a világhírű Abu Szimbel-sziklatemplom. Az UNESCO a sok mentési terv közül a svédekét fogadta el: a kőtömböket – nagy nemzetközi összefogással és adakozással – szétfűrészelték, és a darabokat 180 méterrel távolabb, egy magasabban fekvő helyen összerakták. Ehhez képest eltörpül, hogy a London Bridge 1831-ben épített, majd a múlt században lebontott elődjének darabjai Amerikába kerültek. Egy olajmágnás vásárolta meg az angol műemléket, és Arizonában állíttatta fel ismét, turistaattrakcióként.