Kényszerfelszállás

Profimedia

Míg Oroszországban alkatrészek, nyugatabbra főleg emberek hiányoznak ahhoz, hogy a kereskedelmi repülés zökkenőmentes legyen. A problémát elsősorban az okozza, hogy a Covid-időkben agyonkarcsúsított légitársaságok humán erőforrásban most nem tudják tartani a lépést a megnövekedett utasigényekkel. Ennek egyik következménye lehet, hogy az adott társaság színeiben pompázó, logózott repülők helyett egyre több utast várnak majd színtiszta fehér gépek a beszállókapuk túloldalán – írta meg minap a Simple Flying aviatikai szakoldal. Ennek miértjéhez meg kell ismerkedni az angol ACMI betűszóval. Ez olyan bérbeadó cégekre utal, melyek repülőgépet, személyzetet, karbantartást és biztosítást (aircraft, crew, maintenance, insurance; ACMI) csomagajánlatként kínálnak, nem az utasoknak, hanem a nagy légitársaságoknak. Mikor melyiknek. Ezért nincs semmilyen felfestés a gépeiken, hiszen könnyen lehet, hogy egyik héten a British Airways színeiben repülnek, a következőn viszont már a Lufthansa járatait teljesítik. Ez kevésbé káoszos korban is jól jöhet, egy-két hónapra, esetleg egy-két évre is áthidalhatják kapacitásproblémáikat a légitársaságok úgy, hogy sem a gépet nem kell megvásárolniuk, sem a személyzetet összeverbuválniuk és alkalmazotti státuszba venniük.

Most azonban fokozott az igény az ACMI-szolgáltatók iránt. A Simple Flying idézi a bérbeadásban utazó lett Smart­Lynx Airlines vezérigazgatóját, Zygimantas Surintast, aki szerint több légitársaságnál nemcsak személyzet hiányzik, hanem azt is megérzik, hogy a Covid-éra óta akadoznak az ellátási láncok. Így megeshet, hogy a légitársaság rendelkezésére áll a járat teljesítéséhez szükséges gép, de a karbantartásához várt alkatrész érkezése heteket csúszik – a leggyorsabban összehozható ideiglenes megoldás ilyenkor is az ACMI jellegű bérlés lehet. Az igények növekedését mutatja, hogy a SmartLynx Airlines jelenleg 44 bérbe adható gépet tud – komplett személyzettel együtt – bármikor biztosítani, a nyár végére pedig a terveik szerint már 60 repülőjük lesz, Airbusok mellett immár Boeingek is.