Meghasadtáramtermelés

A kormány kérésére gyakorlatilag a gazdaság minden ágazata megpróbálja csökkenteni az energiafogyasztását a hőség és a vízhiány miatt. Van, ahol ehhez alig kell módosítani az éves terveket, máshol viszont komoly költségeket okoz a kánikula. „Fontos különbséget tenni az energiakorlátozás egyes formái között: nem minden megspórolt kilowattóra kerül ugyanannyiba a gazdaságnak” – mutatott rá Szendrői Gábor, a Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetségének alelnöke, aki szerint azoknak a vállalati megoldásoknak kell teret adni, amelyek érdemi termeléskiesés nélkül csökkentik az energiafelhasználást, a termelést érintő korlátozásokat pedig csak a legszükségesebb esetekben, átlátható kritériumok alapján szabad alkalmazni.

A legnagyobb hazai fogyasztók közé tartozó autógyárak közül többnél már tart a szokásos nyári szünet, vagy épp a következő hetekben kezdődik. A Suzuki esztergomi üzeme augusztus 8-ától 24-éig vonul pihenőre, addig a csúcsidőszakban 2 órás termelési szünetet tart, amivel tájékoztatásuk szerint napi 10 MWh-val csökkentik a fogyasztásukat. Műszakáthelyezéssel is spórol a debreceni BMW-gyár, amely 53 hektáros napelemparkja révén egy napsütéses napon akár 250 MWh villamos energiát képes előállítani, ami szinte teljes egészében fedezheti a gyár nappali működését. Az Audinál már csökkentett termeléssel indult az augusztus, a nemrég bővített kecskeméti Mercedes-gyár régebbi, déli részlegében a jövő héten kezdődik a háromhetes termelési szünet, de mindkét cég már most csökkenti az energiafelhasználását.

Az akkumulátorgyárak közül az SK On 17 és 22 óra között 30 százalékkal mérsékli az energiafogyasztását komáromi és iváncsai üzemében, míg a CATL debreceni, még nem termelő gyárát is visszafogta 20 százalékkal. A gyógyszergyártók közül a Richter Gedeon a lekötöttnek kevesebb mint felére mérsékelte áramfelhasználását augusztus első három hetében, az Egis a csúcsidőszakban vállalt mintegy 30 százalékos csökkentést, emellett jelezte, hogy egyik alaptevékenységét, a hatóanyaggyártást is visszafogja a hónap első három hetében.

Míg a vasúti árufuvarozást korlátozták, a folyami áruszállítást az alacsony vízszint hátráltatja. A Dunán közlekedő teherhajókat csak kapacitásuk töredékéig tudják megpakolni ilyen viszonyok közepette. 200-300 tonnás terhelés mellett viszont gyakran már nem is gazdaságos az akár 1300 tonnát is szállítani képes hajók üzemeltetése.

Takarékoskodik az Auchan és a Tesco is, de több hazai szállodalánc is bejelentett fogyasztáscsökkentő intézkedéseket. A Hunguest Hotels például összes szaunája lekapcsolásáról döntött. A vízi turizmust is súlyosan érinti a kánikula, a szolgáltatók kénytelenek lehetnek módosítani a menetrendeket, de még ha üzemelnek is a hajók, akkor is rontja az utazási élményt a rekordalacsony szintre apadt víz – mondja Horti Flóra, az MBH Elemzési Centrum szenior ágazati elemzője. ¬ Mészáros Márton Balázs