Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerint a Keleti pályaudvar, illetve a Kelenföldi pályaudvar felújítására leghamarabb a 2014–2020-as uniós ciklus végén adódhat reális lehetőség.
A tervek 2020-ig készülhetnek el, ez esetben pedig 2023 után építhetik át a Keleti pályaudvart.
Kelenföldön pedig az új intermodális közlekedési központ megépítése után indulhat el a munka, a műemlék állomásépület új funkciót kaphat – olvasható a cikkben.
