Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Az 1950-ben átadott, időközben műemlékké nyilvánított utasforgalmi épület évek óta kihasználatlan. A Malév 2012-es csődje után a forgalmat a 2-es terminálra helyezték át, az épületben csak irodák maradtak.
Somogyi-Tóth Gábor a lapnak azt mondta: az 1-esen lehetne berendezni a magyar repüléstörténeti látogatóközpontot, a 2-es terminál mellett működő repülőskanzenből pedig áttelepítenék az egykori Malév-repülőgépeket és a különleges földi járműveket.
Az épületben lenne még szimulátorközpont, étterem és ajándékbolt is. Emellett építenének több kisebb vagy egy nagyobb üvegcsarnokot, ahol a további, kisebb repülőket és légi eszközöket mutatnának be.
Az Aeropark vezetője azt mondta, hogy már tárgyalnak az elképzeléseikről kormányzati képviselőkkel, de konkrétumokat nem említett.
