A metrókocsik dinamikus tesztje során derült ki, hogy az áramszedőrendszer egyik alkatrésze meghibásodott, ezért állították le a további vizsgálatokat - olvasható a közleményben.
Az első Alstom-metrókocsik februárban érkeztek meg Magyarországra. A Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélye alapján június 22-én kezdték meg a dinamikus tesztelést, ennek során azokat a funkciókat vizsgálják, amelyek az utasok utazási élményét és biztonságát a legnagyobb mértékben befolyásolják. Ezek közé tartozik a menettulajdonságok (gyorsulás és lassulás), az áramellátó rendszer, a légkondicionáló berendezések, az ajtók, az utastájékoztató, valamint a vonatvezérlő és -befolyásoló rendszerek vizsgálata.
A Budapesten zajló dinamikus tesztekkel párhuzamosan az Alstom Transport franciaországi tesztpályáján, egy másik szerelvényen a tartóssági tesztek zajlanak.
Meghibásodást találtak az új metrókocsik prototípusánál
Meghibásodást találtak a tesztek során a 2-es metró vonalára érkezett Metropolis metrókocsik prototípusánál a BKV és az Alstom cég szakemberei, ezért leállították a Budapesten zajló további tesztelést.
Tóta W. Árpád: Szép vagy, liberális Magyarország!
Magyar Péter sohasem fogja kimondani, hogy a Tisza liberális párt. Van viszont egy pártja mostanra négymilliós táborral. Ezt körberajzolni csak a szabadság színeivel lehet.
FAZ-kommentár: Már látszanak a töréspontok Magyar Péter és az EU között
Csoportos létszámleépítést jelentett be Balásy Gyula egyik cége
Erős Pistáéktól vesz kenyérgyárat a Lipóti Pékség
Mindent megtett a Fidesz, hogy gáncsolja, így is szép osztalékot tudott kivenni cégéből az Országgyűlés elnökének családja
Nagy Gábor: Csurran-cseppen, ömlik
Pálinkás Szilveszter lett a Dorko új márkanagykövete
Újabb pozíció a kabinetfőnök-helyettesi poszt mellé.
