Az ORTT szerdán a Fidesz, a KDNP és az MSZP által delegált tagok voksával határozott a két országos kereskedelmi rádió műsorszolgáltatási jogosultságának odaítéléséről. Sólyom László és Bajnai Gordon hiába aggódott, a pártdelegáltak mentek a maguk feje után. A Danubius és a Sláger eltűnik, helyettük jön a Klassz és a Neo. Mit szól ön ehhez? Most szavazhat.
Az FM1 konzorcium és az Advenio Zrt. üzemeltetheti a következő hét évben a két országos vételkörzetű, most a Sláger, illetve a Danubius Rádió által használt kereskedelmi rádiós frekvenciát. A két frekvenciáért szerdán öt cég versengett, ám éppen az a kettő nyert, amelyek pályázatát kizárni javasolta a versenyből kedden Majtényi László ORTT-elnök. A Corvinus Egyetem által készített tanulmány szerint az FM1 ajánlata esetében irreális az üzleti terv. Az Advenio esetében pedig a pályázat alakilag érvénytelen, mivel nem tartalmazza az elvárt, a kiírás szerint később nem pótolható nyilatkozatot a pályázó egyéb érdekeltségeiről. A pályázatok körüli kavarás miatt a miniszterelnök és a köztársasági elnök is felemelte a szavát, de ez aligha volt hatással a pártdelegáltakra.
Ha érdeklődéssel követte az eseményeket, most még ki is szavazhatja magát.
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az ügyészség feljelentésként értelmezte Hadházy Ákos kérdéseit az ügyről.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Érdemes árnyékba húzódni.
Howard Lutnick szerint ugyanakkor a határidő lejárta után is lehet még tárgyalni a vámokról.
