Ha a kormány nem avatkozna közbe, akkor az év végére a MÁV mérlege 60 milliárd forintot meghaladó veszteséget mutatna ki, aminek súlyos pénzügyi és működési következményei lennének - közölte a MÁV elnök-vezérigazgatója.
Szarvas Ferenc szerint az idei és a jövő évi nagyon feszes költségvetés miatt csak 2012-től indulhat a MÁV fokozatos adósságkonszolidációja, évente 30-50 milliárdnyi adósságot vállalhatna át a büdzsé.
A MÁV első embere úgy gondolja, hogy rengeteg pénzt kellene fordítani a pontos, tiszta, kényelmes és biztonságos vasút megteremtésére és működtetésére. De ennek költségét ahhoz a többletkiadáshoz kellene mérni, amit az egyéni közlekedés okozta károk felszámolására költ az ország.
"Vagyis elsősorban nem vállalati szinten kell nyereségesnek lenni, hanem társadalmi szinten" - magyarázta Szarvas Ferenc.
A MÁV-csoportnak 290 milliárdos adóssága van
A MÁV-csoport adóssága eléri a 290 milliárd forintot, amiből 100-110 milliárd kapcsolódik beruházáshoz, a maradék 180-190 milliárdot az államnak konszolidálnia kellene - jelentette ki Szarvas Ferenc elnök-vezérigazgató a Magyar Nemzet szerdai számában megjelent interjúban.
Garázsbuherább a Balatonnál, de lehetne belőle turistamágnes: a Velencei-tónál élők szerint nem a vízhiány a fő probléma
Magyar Péter új vezetőket nevezett ki a titkosszolgálatok élére
Miniszteri biztost kap az oktatásstratégia, az ortopédiai várólista-csökkentés és a Szilvásváradi Ménesgazdaság
A kormány visszahívja a „méltatlanul eltávolított” katonákat
Elítélték Putyin háborúellenes ellenfelét, nem indulhat a választásokon
Belarusz szabadulna az orosz medve öleléséből, de nem tud
Moszkva azt akarja elérni, hogy szövetségese nagyobb részt vállaljon az Ukrajna elleni háborúban, míg az inkább távolodna a Kremltől.
