Szabó Máté ombudsmanhoz fordultak a Ferihegyi repülőtéren dolgozó pilóták és stewardessek, mert szerintük sérti emberi jogaikat egyes biztonsági őrök kulturálatlan, zaklató bánásmódja - írta csütörtökön az Index.hu.
A hírportál közlése szerint az állampolgári jogok országgyűlési biztosának írt levélben "vérlázító" panaszok olvashatók. "A kézzel végrehajtott vizsgálatok alkalmával a nemi szervek kézmarokkal történő és bántóan durva fogdosása számtalan esetben megtörtént, úgy nők, mint férfiak esetében. A fenékbe nyúlás sem maradt ki, a biztonsági célzatúnak beállított speciális vizsgálatok palettájának kiterjedtségéből" - idézett az Index a Malév-dolgozók leveléből.
Mint írták, előfordul az is, hogy az illemhelyre viszik be a dolgozókat, ahol derékig felhúzatják a stewardessek szoknyáját, majd "megalázó módon, egyértelműen kimondottan a nemi szervek jobb megfigyelhetősége érdekében tangájuk mélyebb behúzására szólítanak fel légiutas-kísérőket".
Az Index közlése szerint a pilóták és légiutas-kísérők sérelmezik a vizsgálatokat övező, minősíthetetlen hangnemet is. Többször fenyegették őket azzal, hogy ha nem viselkednek jól, kapnak egy kis tapogatást. Fenyegették már őket azzal is, hogy bevonják a reptéri azonosító kártyájukat.
A dolgozók panaszaira a biztonsági szolgálat vezetőjétől az a válasz érkezett, hogy a "nemi szervek kézzel történő, markáns vizsgálata" szabályszerű munkaköri kötelességük. A történtek miatt az egyik érintett honlapot indított és már tizenkilenc írást közölt a megalázás különböző eseteiről - olvasható a cikkben. Ferihegyen júliusban szigorították meg a biztonsági ellenőrzéseket, miután a reptér elbukott az egyik nemzetközi légügyi szervezet, az ICAO (International Civil Aviation Organization) egyik tesztjén.
BA: a reptér az uniós előírásokat követi
A ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport (BA) az uniós előírásokat követi akkor, amikor szigorított átvizsgálásokat alkalmaz nemcsak az utasokkal, de a reptér dolgozóival szemben is - mondta Hardy Mihály szóvivő. A szóvivő a reptéri motozásokkal kapcsolatban elmondta azt is, a légikikötőben dolgozók többsége megértette és elfogadta ezeket a változtatásokat. Bár több az utaspanasz a korábbi időszakhoz képest, mégis úgy tűnik, hogy "az utasok előbb megértették ezt, mint bizonyos személyzetek" - fogalmazott a szóvivő. Hozzátette: komoly problémát jelentett korábban, hogy a bevezetett szigorításokat a dolgozókkal is elfogadtassák.
Az utasbiztonsági ellenőrök az állásukat kockáztatják, ha nem végzik el a szükséges átvizsgálást. Ezzel kapcsolatban Hardy Mihály azt mondta, az ellenőröknek teljes ruhaátvizsgálást kell végezniük, testüregmotozást viszont csak a rendőrök, és csak indokolt esetben végezhetnek. A "kellemetlenkedés" nem munkaköri leírás, ha valakivel szemben udvariatlanul léptek fel, akkor ez ellen panaszt lehet tenni - mondta a szóvivő. Hardy Mihály szerint nincs értelme az ombudsmanhoz fordulni az ügyben, mert a biztos nem írhatja felül az uniós repülésbiztonsági előírásokat.
Az ombudsmani hivatal egyébként megkapta a levelet, egyelőre vizsgálják, hogy Szabó Máté hatáskörébe tartozik-e az eset. Ha igen, akkor a biztos hivatalból kivizsgálja az ügyet.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral. A fejlesztők most is abban reménykedtek, hogy az állam kisegíti őket, Peking azonban csalódást keltett. A kínaiak igazi problémáját azonban semmilyen tőkeinjekció nem tudná megoldani.
„Mindent megtettetek, hogy ártsatok a fiataloknak. Hoffmann Rózsától Balog Zoltánon át odáig, hogy bekúrtátok inkább az egész oktatást a rendőrség alá, mert más tervetek nem is volt, mint hogy kuss legyen.”
Ajánló a HVG legfrissebb számából.
