Peiper Károly közleményében azt írta: általánosságban jellemző, hogy a zord idő következtében váltóállítási nehézség vagy síntörés inkább az ország északkeleti és délnyugati régióiban okoz fennakadást, vagy késéseket.

Budapest elővárosában a Budapest-Cegléd-Szolnok vonalszakaszon még 10-30 perc közötti késések vannak. Ezen a szakaszon egy felsővezetéki tartósodrony szakadt el, de a hiba kijavítása óta fokozatosan csökkennek a felhalmozódott késések és kora délutánra helyreállhat a ceglédi vonal menetrendje.

Északkelet-Magyarországon, a Hatvan-Szolnok vonalon, Jászberény és Pórtelek között eltört a sín 11 órakor, emiatt a két állomás között a helyreállításig, vagyis várhatóan 14 óráig vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat. Az átszállás 10-15 perccel nyújtja meg a menetidőt a teljes vonalon. Délkelet-Magyarországon a Szeged-Hódmezővásárhely vonalon öt percre csökkentek a késések.

A Dél-Dunántúlon, Dombóvár és Vásárosdombó között megjavították a biztosító berendezést, a késések már itt is fokozatosan csökkennek, de a Dombóvár-Gyékényes valamint a Nagykanizsa-Gyékényes vonalszakaszon továbbra is lehet még 10-15 percnyi késésre számítani.