Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
A lap informátora szerint ezekkel az a legnagyobb gond, hogy a rendőrség ugyanúgy bünteti e táblák tiltásának megszegőit, mint a jogszerű táblák esetében, ám ha a „vétkes" bíróságra viszi az ügyet, jó eséllyel megnyeri a pert, mivel a táblák nem a törvényben előírtak, mondhatni, törvénytelenek. Minderről egy szakértői vélemény is a Blikk rendelkezésére áll. Eszerint több „Várakozni tilos" jelzőtábla is szabálytalan kiegészítővel van ellátva. Mint például „Kivéve Főtaxi", illetve korábban „Kivéve Zóna Taxi".
A jogszabály szerint azonban csak meghatározott gépkocsikat lehet mentesíteni, a taxitársaságok nem tartoznak ebbe a körbe. Ugyanez a probléma a „Várakozóhely" jelzőtábla kiegészítésével is, ugyanis kizárólagosságra utaló jelzőtábla csak bizonyos járműfajtákra, például személygépkocsikra vonatkozóan helyezhető el, intézmények, szervezetek kivételezésére nem használható. A rendőrség kivételezésére utaló táblakombináció elhelyezhető, de magáncég kivételezésére nem.
A szakértő kitért arra is, hogy bár a forgalmi rend kialakítása, így a táblák kihelyezése is a közút kezelőjének a feladata, az ellenőrzése a közlekedési hatóságé, azaz a rendőrségé. Nekik kellene figyelniük arra is, hogy a KRESZ-nek megfelelő táblák kerüljenek az utak mellé. Az ORFK azonban hárította a felelősséget. Írásos álláspontjuk szerint a közút kezelője felelős a táblák kinézetéért, tartalmáért és elhelyezéséért. A rendőrségnek csak szakhatósági feladatköre van, azaz engedélyezik ezeket a táblákat. Sőt, akkor sincs teendőjük, ha egy KRESZ-tábla nyilvánvalóan szabálytalan vagy törvénytelen.
A Blikk felveti, hogy ha ez így van, akkor minek alapján bírságol a rendőrség például Ferihegyen, hiszen ha a szabálytalan táblák alapján teszi ezt, maga is szabálysértővé válik.
