"A II. kerület képviselői egyhangúlag úgy vélték, hogy az NFÜ által kidolgozott kompromisszumos javaslat alkalmas arra, hogy egyszerre szolgálja Budapest, Buda és a II. kerület lakosságának érdekeit" - áll az MTI-hez eljuttatott közleményben. Mint írták, az NFÜ kétszintű szakértői vizsgálat lefolytatása után tette le szakmai javaslatát az eredeti projekt két ütemben történő megvalósításáról és részbeni átdolgozásáról. Tarlós István főpolgármester kedden levélben jelezte Petykó Zoltán NFÜ-elnöknek, hogy elfogadja a javaslatcsomagot, hozzátéve: feltétel, hogy a két ütemre szétválasztott beruházás két támogatási szerződését egyidejűleg kössék meg a felek - tették hozzá.

Az eredeti projekt az új elképzelés szerint két részre válik, így az úgynevezett "Moszkva téri ág" megvalósítása rövid időn belül megkezdődhet, a program emellett kibővül a 17-es villamos pályájának felújításával, a szükséges közúti rekonstrukcióval és a Moszkva tér részbeni felszíni rendezésével. Ezzel korszerű módon megvalósulhat Észak- és Dél-Buda átszállás nélküli kötöttpályás összeköttetése - olvasható a közleményben. Közölték: a II. kerület lakossága számára több problémát okozó úgynevezett "Bem rakparti ág" a továbbiakban külön projektté válik, "megvalósítására további vizsgálatok lefolytatása és a szükséges előfeltételek megteremtése után kerülhet sor".