Győrfi Pál szerint a legstresszesebb munkák közé tartozik mentőautót vezetni. A figyelmetlenség mellett az elsőbbségadás elmulasztása is komoly problémákat okoz. Nagyon nehéz univerzális tanácsot adni az autósoknak, bár van néhány olyan szabvány, ami bizonyos esetekben megkönnyíti a mentők közlekedését. Ha a szirénázó autó mögöttünk jön, akkor fésűszerűen érdemes lehúzódni – magyarázta Győrfi Pál. A tapasztalat sajnos azonban az, hogy az esetek jelentős részében nem előzékenyek az autósok. A KRESZ szabályai szerint a mentőautó csak akkor haladhat át piros lámpán, ha a sofőr meggyőződött arról, hogy minden autós megadta az elsőbbséget a szirénázó járműnek. Sok gépkocsivezető számára viszont nem egyértelműek ezek a helyzetek, így gyakran fordulnak elő balesetek.

Kovács László, díjnyertes mentősofőr az MTV Ma Reggel című műsorában elmondta: az is megesik, hogy nagy nehezen utat csinálnak maguknak a dugó kellős közepén, majd néhány autós beáll a mentőautó mögé szorosan, hogy így nyerjenek időt. Ez rendkívül balesetveszélyes – mondta a mentős.

Idén 60-70 új mentőautót kap az Országos Mentőszolgálat. Győrfi Pál szerint, bár még ennél is több gépkocsira lenne szükségük, örülnek, hogy bővülhet a járműpark. Az új autók érkezésével új arculatot is kap az OM. Győrfi Pál elmondta: a napokban ért véget az arculati pályázatuk, a győztes munkát pedig hamarosan nyilvánosságra hozzák. Megújul a mentősök ruhája is – tette hozzá a szóvivő. A dolgozók kérései alapján igyekeznek kényelmesebbé, ugyanakkor praktikusabbá tenni az öltözéket. A színösszeállítás azonban biztosan nem változik – mondta Győrfi Pál.