1961 októberében indult útjára a fővárosi Ganz-gyárból az FVV típusú villamos prototípusa. A szerelvény bumfordi alakjáról kapta a Bengáli nevet.Egy évvel később kapott belőle három nagyváros: Szeged, Miskolc és Debrecen.

Az idejét múlt favázas kocsikat váltotta a korszerű csuklós szerelvény, amely a BKV elődjének, a Fővárosi Villamosvasútnak a rövidítését őrzi. Szegedre 1964-ig tízet gyártottak, majd a város még négyet vásárolt, hogy az 1-es vonalon 4 percenként közlekedtethesse a Bengálikat – mondta a Délmagyarországnak Nagy István, az Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) nyugdíjas oktatótisztje.

Szegeden az utolsót régi villamost idén augusztusban küldte nyugdíjba az SZKT. Az FVV születésének jubileuma tiszteletére szerda délelőtt pontban 10 órakor mindhárom megyeszékhelyen visszaállítanak ideiglenesen egy Bengálit a forgalomba. Szegeden a kocsi a 4-es vonalon közlekedik; a tarjáni végállomásról 10 órakor, Kecskésről 10.28-kor indul. A nosztalgiautazásra a menetjegyek és bérletek érvényesek.

Miskolcon az MVK Zrt. működőképesen felújított, 100-as pályaszámú Bengálija 10 és 18 óra között jár majd a 2-es vonalon, a sárga jármű a Tiszai pályaudvarról óránként indul. A járművet a budapesti Füzesi Főműhely közvetlenül Miskolcnak gyártotta, 1962. október 3-án állt először forgalomba. A miskolci 100-ast 1989. december 31-én vonták ki a forgalomból, 1997. április 30-án vizsgázott nosztalgiakocsiként.

Debrecenben két-két kört fut majd a Debrecen Pláza és az Egyetem között az egyik kocsi. A feldíszített, zeneszóra közlekedő villamos délelőtt 10 és 11, valamint délután 16 és 17 órakor indul a plázától – írja az indohaz.hu.