Demonstrációt szervezenek a Római-part barátai március 2-ra azután, hogy a Fővárosi Közgyűlés megszavazta a mobilgát építését a Római-parton.
Mint megírtuk: a Fővárosi Önkormányzat pénteken megszavazta a mobilgát építését a Római-parton. A mobilgáttal eltűnnek a fák, a kavicsos föveny és velük együtt a part hangulata - közölte a Valyo - Város és folyó egyesület és a Védegylet.
A két szervezet tüntetni hívja mindazokat, akik nem értenek egyet ezzel a döntéssel. "Tudjuk, hogy partvédelemre szükség van, azonban hisszük, hogy létezik kevésbé drasztikus környezeti beavatkozással járó, de minden érintett fél számára elfogadható megoldás is" - közölték.
A demonstrációt március 2-án, szombaton délután három órakor tartják a római-parti Béke csónakház előtt. A tüntetőktől azt kérik, a Duna jelképeként öltözzenek kékbe, hogy "jól látható legyen: hányan álnak ki az ügyért".
Hangsúlyozzák: a megmozdulás civil és pártoktól független. A pártok képviselőit arra kérik, hogy amennyiben egyetértenek céljaikkal, magánemberként vegyenek részt és ne használjanak pártszimbólumokat az eseményen.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
