Az új kocsik légkondicionáltak, lesz bennük konnektor és GPS-vezérelt, fedélzeti és audiovizuális utastájékoztató-rendszer – mondta Ungvári Csaba, a MÁV-START vezérigazgatója.  

Az ingyenes internetezés lehetőségét WiFi biztosítja, és a kocsikat belső videofelügyeleti rendszerrel is ellátják. A járművek legnagyobb megengedett sebessége 200 kilométer lesz óránként, ezt a Németországba közlekedő vonatokban lehet majd kihasználni.

Ha lesz sorozatgyártás, a MÁV-Gépészet Zrt.-nél, illetve a MÁV Csoportnál lehetőség nyílhat majdnem kétszáz új munkahely létrehozására, ezen felül a hazai járműipari beszállítóknál további 200-250 munkahely jöhet létre – jelezte a vezérigazgató.

Az új járműveket már lefényezték, az első utasterében beépítették a padlót, válaszfalakat, poggyásztartókat, műanyag burkolati elemeket, légcsatornákat, üléseket, asztalokat. A munka a mellékhelyiségek kialakításával, a kézifék és kapcsolószekrények beépítésével, illetve az alváz alatti szerelvényezéssel folytatódik. A tervek szerint egy hónapon belül kerül fogóvázra a jármű, majd a feljáróajtók és a klímaberendezés üzembe helyezése következik.

A MÁV 2012 januárjában jelentette be, hogy két IC+ kocsi építésével újraéled a 18 éve szünetelő magyarországi járműgyártás. Az 1,4 milliárd forint költséggel járó projekt része az Új Széchenyi Tervnek, és elnyerte az Európai Unió 462 millió forintos támogatását.