A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A Mávinform közleménye szerint a székesfehérvári állomáson vasárnap kezdődik a vágány- és peronhálózat, valamint az aluljárórendszer felújítása, ezért zárják le az utascsarnokot, az aluljárót és az első nyolc vágányt. Várhatóan a jövő hét elején a jegypénztárakat is bezárják, a menetjegyeket ezután az állomásépület bal oldalán található ideiglenes konténerbe áthelyezett pénztárban lehet megvásárolni. Az e-Ticket jegyátvételi kioszkot a konténeren belül kialakított utasváróban, a pénztárak mellé helyezik.
Az ideiglenes peronokat a kiscsarnokból nyíló aluljárón keresztül lehet megközelíteni, 2015. január közepére a kivitelező egy védőtetővel és oldalfallal is ellátott gyalogos járdát alakít ki erre a célra. A vasúttársaság azt javasolja az utasoknak, hogy fokozottan figyeljenek a vágányok megközelítésekor, és legalább tíz perccel korábban érkezzenek ki az állomásra, mert az ideiglenes peronok és vágányok távolabb találhatóak az állomásépülettől.
A dél-balatoni vonal felújításának új fázisa 2015. június 13-ig, a nyári forgalom kezdetéig tartanak, ez idő alatt eltérő pályaszakaszokon, módosított menetrend szerint közlekednek a vonatok. A Budapest-Székesfehérvár-Siófok-Nagykanizsa-Gyékényes vasútvonalon a mostani vágányzári menetrend vasárnaptól jövő év február 15-ig érvényes. Siófok és Szántód-Kőröshegy között, valamint a Székesfehérvár-Sárbogárd vasútvonalon valamennyi személyszállító vonat helyett vonatpótló autóbuszok járnak majd.
