Az LMP a közlekedési reformért, a Jobbik a jobbikos településekért aggódik

Közlemény juttatott el az LMP az Országos Sajtószolgálathoz, amelyben ezt írják: „az útdíj elhibázott kiterjesztésével ismét bizonyította a kormány, hogy a szakmai érvek nem érvényesülnek a döntéseiben. Sőt, immár nem csak a kormánypárti országgyűlési képviselők, városvezetők véleményét hagyják figyelmen kívül, de – mint Hende Csaba miniszter példája mutatja – egyes kormánytagok is kimaradtak a tájékoztatásból. Vajon az útdíj botrány után ez a kormány milyen közlekedési reformra lesz képes? A Lázár János által kilátásba helyezett reform a legrosszabb előjelekkel indul. A folytatás azonban ennél is komorabbnak tűnik. A Volán-vállalatok leromlott járműparkkal néznek a közelgő piacnyitás elé, a hazai buszgyártás tetszhalott. Nem tudni, milyen pályázatot akar kiírni a kormány a buszos piacnyitás kapcsán. Kiszivárgott hírek szerint a vasúttal kapcsolatban a Kóka-korszak szellemiségét idéző háttértanulmány készült. 

Az LMP követeli, hogy mutassák be, pontosan mit ért a kormány közlekedési reform alatt. Hozzanak nyilvánosságra minden háttértanulmányt, ami vasúti járatritkítással hozható összefüggésbe. Az LMP szerint valódi ütemes menetrendet kell kialakítani, ezt kell kiterjeszteni. A járatritkítás rombol, jelentéktelen megtakarítást hoz. Nem sarcokkal lehet a közösségi közlekedés felé terelni az utasokat, hanem használható, megfizethető közlekedéssel, busz és vasút összehangolásával, a leromlott állapotú járművek és infrastruktúra felújításával.”

Ezzel párhuzamosan a Jobbik is az OS-hez fordult. A párt képviselője, Hegedűs Lórántné felszólítja a kormányt, hogy ne "büntesse" a jobbikos vezetésű településeket az önkormányzatok működőképességének megőrzését szolgáló támogatás (müki) idei elosztásakor, mert ezzel nem a jobbikos polgármestereket, hanem a településen élő magyar embereket sújtja.

Hegedűs Lorántné azzal kapcsolatban beszélt erről, hogy elkezdődött az önkormányzatok idei költségvetésének megtervezése. 2014-ig az önhibájukon kívül hátrányos helyzetben lévő önkormányzatok támogatását (önhiki) lehetett igényelni, 2014-től már az önkormányzatok működőképességének megőrzését szolgáló támogatásért nyújthatnak be kérelmet a helyhatóságok.

Hegedűs Lorántné arra hívta fel a figyelmet, hogy a kormány tavaly egy 35 milliárd forintos keretet osztott fel a kérelmet benyújtó önkormányzatok között. A jobbikos vezetésű települések ugyanakkor negyedét-ötödét, de volt olyan példa is, ahol csak tizedét kapták meg az igényelt összegnek - mondta. A jobbikos képviselő szerint "nagyon is a fideszes önkormányzatokat részesítik előnyben", sőt a tavaly októberi önkormányzati választások óta "kifejezetten büntetik is" azokat a településeket, amelyek nem fideszes vezetésűek. "Az, amit Kósa Lajos mondott, hogy azon települések kaphatnak majd pénzt, amelyek együttműködőek, beigazolódott" - vélekedett Hegedűs Lorántné.

Lehetett pályázni például kifizetetlen számlákra, és egyéb, "abszolút megalapozott" célokra - ismertette. A tartozásokat például jellemzően az előző települési vezetőség halmozta fel, nem pedig az új; a kormány azonban "a bajban egyedül hagyja" ezeket a településeket - fogalmazott a képviselő.

Mint mondta, az idei keret is 35 milliárd forint lesz, amiből 12 milliárd forintot az úgynevezett jól gazdálkodó, vagyis a korábbi adósságkonszolidációból kimaradt települések kaphatnak, és további, több mint 10 milliárd forint pedig "pántlikázott pénz", vagyis már eldőlt, mire költik. Így összességében a tavalyi összeg egyharmada marad rendkívüli önkormányzati támogatásokra.

Hegedűs Lorántné szerint ugyanakkor a szociális támogatások rendszerének átalakításával, illetve például a közétkeztetési terhek megnövekedésével, az önkormányzatoknak jóval kevesebb lesz a bevétele, és több a feladata, vagyis szükségük lenne erre a pénzre, de nem tudni, mi alapján fogják ezt odaítélni. Hozzáfűzte, hogy az erről szóló belügyminisztériumi rendeletet január végéig kell megjelentetni.