Az első információk szerint jó állapotban vannak a Csehországban összetört magyar vadászgép adatrögzítői – mondta a Közlekedésbiztonsági Szervezet szóvivője szerdán. A helyszínen már magyar szakemberek is jártak, megnézték a roncsot, és beszéltek a pilótákkal. Szerdán próbálják meg kiszedni az adatokat az adatrögzítőkből.
A jogszabályok szerint a polgári repüléshez hasonlóan a Közlekedésbiztonsági Szervezet (KBSZ) jogosult az állami légi járművel történt légközlekedési baleset ügyében a független szakmai vizsgálatot lefolytatni.
A KBSZ balesetvizsgálói az értesítés után a helyszínre utaztak. Az első helyszíni szemlét még kedden a cseh katonai kivizsgáló szervezet végezte el, de megfelelő őrizet mellett a további vizsgálatokhoz változatlanul hagyták a helyszínt. A cseh és magyar balesetvizsgálók szerda reggel egyeztették a további tennivalókat.
A magyar szakemberek is megtekintették a helyszínt és a roncsot, és már meghallgatták a vadászgép személyzetét is – magyarázta a KBSZ szóvivője.
Bajkó Erika információi szerint szerdán kiszerelik a repülőgép adatrögzítőit és megkísérlik letölteni az azokon tárolt adatokat.
A nemzetközi jogszabályoknak eleget téve értesítették a repülőt gyártó állam balesetvizsgáló szervezetét is. A svédek várhatóan szerda délután kapcsolódnak be a baleset kivizsgálásába.
A Magyar Honvédség Gripen típusú vadászgépe földet érés után túlfutott a kifutópályán kedd kora délután a Prágától keletre fekvő Cáslav katonai repülőtéren, a két pilóta katapultált, nem sérültek meg.
Cseh vélemények szerint két ok jöhet számításba: vagy a pilóták hibáztak leszálláskor, illetve fékezéskor, vagy pedig valamilyen műszaki probléma lépett fel.
A magyar vadászgép néhány száz méterre a leszállópályától, a vetéstől zöldellő szántóföldön áll jobb oldalára dőlve. A gép elején és hátul, a farokrészen is nagyon súlyos sérülések láthatóak, a gép orra és a pilótakabin is letört.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.
Lehetséges forgatókönyvek.
Erről ír a világsajtó.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
