Hétfőn a Vatikánban járt Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes. Nem találkozott Ferenc pápával, be kellett érnie Pietro Parolin szentszéki államtitkárral. A másfél órás tárgyalás alatt sok mindenről szó esett: a pápa 2020-as esetleges látogatásától Mindszenty bíboros boldoggá avatásán át a migrációig.
Semjén elmagyarázta Parolin államtitkárnak, hogy "a megoldás nem az, hogy ezek az emberek a szülőhelyüket elhagyják, hanem az a helyes megoldás, ha a szülőföldjükön segítik őket emberhez méltó életet élni". Semjén arra is rámutatott, hogy "a Szentszék világméretekben gondolkodik, és a szolidaritás mint keresztény erény hangsúlyozása természetes küldetése a katolikus egyháznak. Igazából az a kérdés, mi a hatékony szolidaritás." Mert hogy a migráció a magyar álláspont szerint terrorizmust, konfliktusokat generál. Az MTI mindezt Semjén Zsolt közlése alapján adta hírül.
De mit szólt a miniszterelnök-helyettes útjához a vatikáni média? Hogyan kommentálják Semjén látogatását?
Hát semmit és sehogy. A Vatican News, a Szentszék új információs rendszere, hírügynöksége egy szót sem ír Semjén látogatásáról. A Vatikán félhivatalos magyar lapja, a Magyar Kurir az MTI-hírt hozza. Angol nyelvű hír kizárólag a kormány által működtetett Hungary Today oldalon olvasható. Olaszul semmi.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
