A Budapest–Újszász–Szolnok és a Budapest–Gödöllő–Hatvan–Miskolc vonalon várhatóan 30-40 perccel nő a menetidő, egyes elővárosi vonatok Rákosnál visszafordulnak, vagy teljesen kimaradnak a menetrendből.
Kőbánya-felsőn megrongálódott a felsővezeték-rendszer csütörtök hajnalban, emiatt a Keleti pályaudvar és Rákos közötti hosszú vonalszakaszon a vonatok csak egy vágányon közlekedhetnek, így jelentős késésekre kell számítani.
A Budapest–Újszász–Szolnok és a Budapest–Gödöllő–Hatvan–Miskolc vonalon várhatóan 30-40 perccel nő a menetidő, amíg a hibát el nem hárítják.
Várhatóan néhány elővárosi vonat ideiglenesen Rákosig közlekedik, és onnan is indul vissza Gödöllő–Hatvan, illetve Sülysáp–Nagykáta–Szolnok felé, bizonyos vonatok pedig kimaradhatnak a menetrendből.
Az utasok a vonatinfo alkalmazásban vagy honlapon, illetve a mavcsoport.hu weboldalon, vagy a MÁVDIREKT telefonos ügyfélszolgálatán tájékozódhatnak.
A jelentéktelen és kicsiny emírségből a földgázkincse és a biztonságra törekvése révén Katar globális közvetítővé vált, és Venezuelától Ukrajnán át Afganisztánig bármilyen viszály rendezésében segít.
Hogyan is működött a modem, és mi volt az akusztikus csatoló?
Földes András riportja Munkácsról.
Ukrajna ügyében a következő csata Trump fejében játszódik le, ám ha Amerika enged az oroszoknak, az a legbiztosabb út a következő háborúhoz. Egy német elemzés szerint Kijev számára veszedelmes lenne egy közös csúcstalálkozó is Trumppal és Putyinnal, főleg, ha Budapesten tárgyalnának. Nemzetközi lapszemle.
A hánykolódó gép sötétbe borult fedélzetén sikoltoztak az utasok.
Az állatok este 11 óra körül békésen legelésztek Budán.
Kis magyar abszurd – írja Hadházy Ákos.
