Az adóhatóság a rendőrséggel együttműködve csapott le Győr-Moson-Sopron megyében a kábítószert is terítő bűnszervezetre.
Győr-Moson-Sopron megyében elhagyatott épületekben kialakított illegális dohány- és gyógyszergyárat számolt fel a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) a rendőrséggel együttműködve.
A nyomozók összesen hét gyanúsítottat hallgattak ki, közülük hatot letartóztattak. A bűnszervezet Olaszországból csempészte a vágott dohányt, a rajtaütés időpontjában telephelyeiken 15 tonna dohányárut, több raklap füstszűrőt, cigarettapapírt és egy teljes cigarettagyártó gépsort találtak.
A pénzügyőrök és a rendőrök az egyik istálló sarkában egy gyógyszergyártó- és csomagoló gépsort, illetve tiltott teljesítményfokozó és pszichotrop vegyületeket is találtak. A termékeket koszban, szemétben és állati ürülék jelenlétében gyártották.
Az új pszichoaktív szereket is terjesztő bűnszervezet lekapcsolásában az adóhatóság munkatársainak és a rendőröknek segítségére voltak az osztrák rendvédelmi erők, mivel az elkövetők magyarországi és ausztriai bázisokon is működtek. Az elkövetők többsége büntetett előéletű.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
