Benyújtotta a mintegy félmillió embert érintő törvénymódosító javaslatát a Párbeszéd-frakció nevében Mellár Tamás az Országgyűlésnek. Az ellenzéki képviselő – aki a parlament gazdasági bizottságának is az alelnöke – az idei költségvetést módosítaná ezzel úgy, hogy fedezetet teremtsen a közalkalmazottak számára a magas inflációt kompenzáló egyszeri juttatás folyósítására.

Mellár Tamás nyújtotta be a Párbeszéd javaslatát az Országgyűlésnek

Fazekas István

Mellár javaslata szerint az „egyösszegű bérjuttatás” az egészségügyi szakdolgozóknak, továbbá az oktatási, szociális és kulturális szférában dolgozó közalkalmazottaknak járna. Mint a javaslat indoklásában kifejti, a „meglódult infláció” miatt szükséges ez a juttatás azoknak, akiknek az alapfizetése „nemcsak alacsonyabb az átlagbérnél, de kevesebbet is ér az infláció miatt”.

„Az alacsony fizetések miatti elvándorlás komoly kockázatot jelent. Ez a javaslat nem helyettesíti a jelentős béremelési igényeiket, de rövid távon legalább az infláció okozta megélhetési nehézségeiket csillapíthatja” – tartalmazza az indoklás. Az ellenzéki politikus leírta azt is, honnan venne el pénzt ehhez a büdzséből. Két helyről: a Paks 2 Zrt. tőkeemelésétől és a rendkívüli kormányzati intézkedésektől. Hogy a tervezett intézkedés hány embert érinthet, arról itt beszélt bővebben:

Az elmúlt napokban több ellenzéki párt is bejelentett különféle, a lassan kétszámjegyű inflációt mérséklő javaslatot. A hvg.hu is írt róla, hogy a Demokratikus Koalíció hasonló több százmilliárdos nagyságrendű pénzosztást javasol: egyszeri, minimum 100 ezer forint támogatást adnának millióknak, átmenetileg eltörölnék az áfát és 1000 forintért adnák az országos bérletet:

A DK 100 ezer forintot adna millióknak, eltörölné az áfát és 1000 forintért adna országos bérletet

Az ellenzéki párt szerint most nem újabb megszorításokra van szükség, hanem ellenkezőleg.

Ami az országosan, mindenféle közösségi közlekedési eszközre használható bérletet illeti, erre az LMP is javaslatot tett a napokban, csak ők a “klímabérletet” havi nem 1000, hanem 5000 forintért adnák. Ez hasonló lenne, mint amit éppen júniustól vezetnek be Németországban, ahol átmenetileg 9 eurós összegért – a korábbi ár töredékéért – használható a helyi és regionális közlekedés.

Árstop helyett: Németországban a közvetlen támogatással, adócsökkentéssel és olcsóbb bérlettel küzdenek az energiaárak ellen

A munkavállalók és a gyereket nevelők kapnak közvetlen támogatást, emellett az üzemanyagokra kivetett adókat három hónapig csökkentik, a havibérletek pedig júniustól 9 euróba fognak kerülni a helyi és regionális közlekedésen.