Hónapról hónapra növekszik a tankerületi központok lejárt tartozása, október végén összesen 1,6 milliárd forint adósságuk volt, több mint 300 millióval több, mint egy hónappal korábban – írja a Magyar Államkincstár (MÁK) összesítésére hivatkozva a Népszava. Az intézmények több mint kétharmada felkerült a listára, a 60 tankerületi központból 38-nak van tartozása, miközben szeptemberben még csak 33-nak volt, az összes adósság összege pedig húsz százalékkal nőtt.

Egy hónappal ezelőtt a tankerületek fenntartója, a Klebelsberg Központ azt állította, egyik tankerület sincsen eladósodva, ugyanakkor több központhoz is költségvetési felügyelőket delegáltak, hogy ellenőrizzék a központok gazdálkodását és kötelezettségvállalásait – a Népszava friss kérdéseire ezúttal azonban nem válaszoltak a lap szerint.

A legtöbb adóssága a Sárvári- az Észak-Pesti és a Ceglédi Tankerületi Központnak van, ezek összege 236, 156, illetve 110 millió forint. A ceglédi példa ráadásul azért is kirívó, mert az egy hónappal korábbi adatok szerint még nem volt tartozásuk. Arra, hogy milyen jellegű tartozásaik lehetnek az intézményeknek, a Pedagógusok Szakszervezete adott egy lehetséges választ, szerintük a nyári felújítások, az energiaszámlák és a státusztörvény miatt az ősz folyamán felmondó tanárok végkielégítése növelhette a kiadásokat. Ezekre ugyanis a szakszervezeti vezető Totyik Tamás szerint nem ad elegendő pénzt a fenntartó, a fűtési szezon kezdete pedig magyarázat lehet arra is, miért nőtt ekkora mértékben egy hónap alatt a lejárt tartozások összege.

Érdekesség, hogy a Klebelsberg Központ nemrég több mint 1,6 milliárd forint értékben szerzett be hatvan darab töltőpontot és 126 elektromos autót a tankerületi központok és vezetőik számára – vagyis épp annyit, amennyi a központok adóssága. A döntést azzal magyarázták, hogy másra, például felújításra nem lehetett ezt a forrást elkölteni.