MÁV: új szabályozás jön az elővárosi vonalakon

Kiterjeszti a MÁV a kalauz nélküli rendszert, és ezzel egyidőben új szabályozást vezet be szeptembertől a fővárosi és az elővárosi vonatokon: a jegyelővételi zónában lévő járatokra kötelező lesz felszállás előtt jegyet és bérletet venni automatából vagy online.

A MÁV azt ígéri, hogy a kötelező jegyelővételi zóna kijelölését követő első időszakban – november elejéig – rendszeres vagy szúrópróba szerű ellenőrzést végeznek, ám a jegy nélkül utazók csak figyelmeztetésben és mérsékelt összegű pótdíjban részesülnek. „A jegyvizsgálók célja ugyanakkor nem a büntetés, hanem az, hogy tudatosítsák az utasokban az új szabályokat, feltételeket” – írják.

A következő szakaszokat érinti a változás:

• 1-es vonal:      a Déli, illetve Keleti pályaudvar és Győr között,
• 2-es vonal:      a Nyugati pályaudvar, illetve Rákos és Esztergom között,
• 30a vonal:       a Déli pályaudvar, illetve Kőbánya-Kispest és Székesfehérvár között,
• 40a vonal:       a Déli pályaudvar és Pusztaszabolcs között,
• 70-es vonal:    a Nyugati pályaudvar és Szob között,
• 71-es vonal:    a Nyugati pályaudvar és Vác között,
• 80a vonal:       a Keleti pályaudvar és Hatvan között,
• 100a vonal:     a Nyugati pályaudvar és Szolnok között,
• 120a vonal:     a Keleti pályaudvar és Nagykáta között,
• 142-es vonal:  a Nyugati pályaudvar és Pestszentimre között.

A MÁV tájékoztatójában írja, hogy a korábbi mérsékelt összegű pótdíjat eltörlik, és a jegy nélkül vonatra szállóknak 25 ezer forintos pótdíjat kell fizetni.

A sorban állás elkerülése végett a MÁV azt javasolja, hogy az utasok online, a MÁV applikációban, vagy a jegy.mav.hu weboldalon vegyenek jegyet, bérletet, a rendszeres utazóknak ország- és vármegyebérletek online megvásárlását ajánlják.

„Az online jegyváltás mellett Budapest valamennyi állomásán és megállóhelyén, illetve az elővárosi vonalak jelentős részén már a nap 24 órájában biztosított a menetjegyvásárlás pénztárból vagy automatából” – írják.