Az április 20-án nyitó szórakozóhelynek ugyan nagy érvágást jelent, hogy az új területen nincs olyan tömegközlekedési lehetőség, amilyet korábban a Petőfi hídnál a 4-es és 6-os villamos jelentett – írja a Napi Gazdaság Online. Az így esetlegesen kieső közönséget a ZP üzemeltetője egy új buszjárattal csalogatná vissza. Az alvállalkozó biztosította szolgáltatás nem jelent többletkiadást a cégnek, a járat költségei ugyanis a "sofőrszolgálatot" terhelik, de a 100 forintos buszjegyekből származó bevétel is nála landol.

A nyitással járó marketing- és kommunikációs kiadások, valamint az új berendezés költségeit azonban már a Zöld Pardon állja. Kővári Zsuzsanna, a Zöld Pardon Kft. ügyvezetője a lapnak elmondta, hogy a jelenleg magánkézben lévő területet a tavalyi, évi 22 milliós díjnál olcsóbban bérlik, részleteket azonban üzleti titokra hivatkozva nem árult el.
 
A Zöld Pardon régi helyszínének lebontása, illetve az új felépítése több tíz millió forintba került, a szórakozóhelyen a burkolattól az építményekig minden vadonatúj lesz. A rentábilis napi működéshez egyebek között arról is döntenie kell az üzemeltetőnek, hogy a korábbi közönség megtartásához szükséges-e az árakat csökkenteni. Kővári Zsuzsanna szerint a tavalyinak megfelelő, illetve annál alacsonyabb tarifát alkalmaznak idén.