Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
Hét-tíz nap alatt kiderülhet hogy a tulajdonviszonyok rendeződésével ismét megnyílik-e a piac az Aeroplex számára − fogalmazott a Napi Gazdaság Online-nak a társaság ügyvezetője, Nemcsok Imre. A cég ötven-ötven százalékos részesedésben az MNV Zrt., valamint az ugyancsak MNV tulajdonában lévő Tiszavíz Vízerőmű Kft.-hez kerül. A társaság ezzel kikerül a felszámolás alatt álló Malév leányvállalatainak köréből. A cég egyelőre a korábbi időszakban megszerzett munkákon dolgozik. A karbantartás szezonalitása miatt az új feladatok általában szeptembertől indulnak, a szükséges szerződéseket pedig mostanában kell megkötni, s ezért volt fontos, hogy mielőbb rendeződjön a cég jövője.
A társaság összes árbevételének mintegy fele származott a Malévtól, a légitársaság leállásával pedig az olyan szolgáltatásportfóliók estek ki, amelyeket csak a Malévnak nyújtott. A légicég leállása miatt az eredetileg 550 főt foglalkoztató Aeroplex 230 fő csoportos létszámleépítést hajtott végre.
Fazekas István
A társaság spanyol, norvég, orosz megrendelésre, vagyis a nemzetközi piacra dolgozik, az úgynevezett hangárkarbantartás területén, amikor a gépeket − általában évente − részletesen átvizsgálják és javítják. Ebben a szegmensben bevételeinek csupán 17 százaléka származott a Malévtól − s az ügyvezető szerint a nemzetközi piacon életképes lesz a társaság, hiszen már hosszú idő óta bizonyítja, hogy szolgáltatása versenyképes. Az ügyvezetőtől megtudtuk még, hogy az Aeroplex tavaly 11,6 milliárd forintos nettó árbevételt ért el, üzemi eredménye 560 millió forint volt, mérleg szerinti profitja pedig meghaladta a 130 millió forintot. A tulajdonviszonyok rendeződésével, már 2013-tól újra eredményes gazdálkodást várnak az Aeroplex Kft.-nél.
